logo
najnowsza sprawa firmy na temat
Szczegóły rozwiązań
Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. rozwiązania Created with Pixso.

Dwa rodzaje systemów powłokowych dla tarcz hamulcowych w motoryzacji

Dwa rodzaje systemów powłokowych dla tarcz hamulcowych w motoryzacji

2026-03-19
I. Inteligentny system podgrzewania i powlekania indukcyjnego tarczy hamulcowych

Inteligentna linia powlekania podgrzewania indukcyjnego jest zintegrowana z opatentowanym systemem powlekania Junhe, zapewniając klientom wysoką wydajność, niskie zużycie energii,niższe koszty produkcji i zwiększona konkurencyjnośćNiezależnie opracowany i inteligentnie zaprojektowany przez Junhe, system oferuje podgrzewanie indukcyjne, oszczędność energii i ochronę środowiska.z 100% pokryciem jakości bez martwych plam.

Z robotem do opryskiwania i podgrzewania indukcyjnego:

  • Zmniejszenie zajęć przestrzeni o 40%~60%
  • Zmniejszenie zużycia energii o 15%
  • 30% oszczędności pracy
01 Główna struktura
  • Automatyczny system załadunku i rozładunku
  • system przenośnika rozpylania
  • układ obrotowy urządzenia
  • system identyfikacji automatycznej
  • system oczyszczania powietrza
  • kabina sucho-spryskowa
  • robot do opryskiwania
  • system podaży farby
  • system utwardzania i ogrzewania
  • system podgrzewania
  • wykrywanie temperatury po podgrzewaniu indukcyjnym
  • system oczyszczania powietrza
  • komora chłodzenia przymusowego
  • sprzęt do czyszczenia urządzeń
  • całkowicie zamknięte pomieszczenie czyste
  • elektryczny system sterowania.
02 Cechy
  • Automatycznie identyfikuje modele przedmiotów roboczych i inteligentnie dostosowuje układy przesyłowe, opryskowe i grzewcze.
  • Jednolite powłoki, spełniające normy malowania, w tym TL193A, TL214, TL260 i GB/T 26110-2010.
  • Ogrzewanie indukcyjne o wysokiej wydajności konwersji, niskiej emisji dwutlenku węgla i 15% oszczędności energii.
  • Sterowanie platformą serwo zapewnia precyzyjne i jednolite rozkład temperatury na powierzchni dysku.
  • Zintegrowana i kompaktowa konstrukcja zmniejsza zajętość przestrzeni o 40% ~ 60%.
  • Wyposażony w system RFID do zbierania i przechowywania danych w pełnym procesie.
  • Zaawansowany zintegrowany system sterowania i inteligentny system operacyjny z interfejsami komunikacyjnymi i dokującymi, umożliwiający bezproblemowe połączenie z sprzętem pomocniczym i bezzałogowym warsztatem.
II. Tradycyjny system powlekania tarczy hamulcowych Junhe

Odpowiedni do powłok przeciwkorodowych na bazie wody i rozpuszczalników z cynku i aluminium oraz barw bogatych w cynk, specjalnie opracowanych do podgrzewania indukcyjnego tarczy hamulcowej.

01 Główna struktura
  • Tabela ładowania z podgrzewaniem
  • stolik przesuwny zmieniający pozycję
  • stolik do opryskiwania podzielnika
  • system robotycznego opryskania
  • system podaży farby
  • przeszczepiciel
  • Pieczarnia tunelowa na gaz ziemny
  • elektryczny system sterowania.
02 Cechy
  • Stół rozpylania podzielnika jest zainstalowany w komorze suchej.
  • Roboticzne opryskiwanie za pomocą sterowania zamkniętym pętlem na wyspie zaworów Festo zapewnia bardziej jednolitą grubość folii.
  • System dostarczania farby znajduje się w specjalnym pomieszczeniu, w którym temperatura farby i temperatura otoczenia są kontrolowane w temperaturze 20°C±2°C, wyposażone w mieszanie i filtrowanie.
  • Transplanter obsługuje przenoszenie części roboczej między stacjami, napędzany przez serwomotor z sterowaniem zamkniętym.
  • Temperatura utwardzania: 340°C (regulowana), czas utwardzania: 30-45 min.
  • Stopniowy łańcuch transportowy.
  • Wysoko niskie, niezgodnie z prawem, pręty wsparcia na wiązce nośnej zwiększają wykorzystanie pieca i optymalizują rozstawienie dysków.
  • Elektryczne sterowanie przyjmuje tryb komunikacji dla wysokiej wydajności i wygody, wspierając zdalną diagnostykę usterek, monitorowanie i modernizację.
  • Zapewnia stałe, mobilne i zdalne platformy sterowania wieloterminalnego w celu spełnienia różnych wymagań klientów.